BMW acaba de presentar su nuevo prototipo denominado GINA, sigla que surge de "Geometry and Functions In N Adaptions" o geometría y funciones de múltiple acuñación, según u traducción literal en alemán, cuya novedad principal es que el exterior del mismo está realizado en tela tensada sobre una estructura flexible.

Si hablamos de automóvil en sí, es un biplaza descapotable de exagerado diseño adaptativo, tanto que se tiene que cambiar el concepto actual de sus partes, las cuales se encuentran es un estado simplista hasta que realmente es necesario utilizarlas. Un ejemplo es el apoyacabezas, retraído hasta que un ocupante se encuentre sentado.

Volviendo a la estructura que lo compone (y principal novedad de esta versión prototipo), esta formada por un chasis de cables reforzados con barras de fibras de carbono revestida en un material blando de aspecto metálico, gomoso y fuertemente tensado a los puntos de sujeción.

En definitiva, un automóvil flexible en todos los sentidos, que puede que sea un anticipio de hacía donde irá la tecnología en el diseño del automóvil.