Para conseguir los espectaculares tiempos por vuelta en el Nürburgring Nordschleife, hay mucho trabajo detrás. Porsche ha creado un simulador para replicar las fuerzas G que sufre el motor en una vuelta rápida al mítico circuito, basándose en datos telemétricos reales. El objetivo del simulador es comprobar que el sistema de lubricación no falle al someterse a elevadas inercias en conducción deportiva.

Entonces se han diseñado un complejo dinamómetro que gira el motor en todas direcciones y con distintos grados de brusquedad para testar el funcionamiento de la nueva bomba de aceite de flujo variable. El simulador ha permitido a los ingenieros realizar todas las pruebas pertinentes a muy bajo costo, y sin necesidad de pisar la pista.