La gente de WCF ha recibido un documento prácticamente oficial en el que se relata todo lo interesante acerca del lavado de cara que recibe el Porsche 911 997 actual, y tal y como podemos comprobar, en su mayoría reciben bastantes modificaciones, especialmente en la mecánica.

El 3.6 bóxer como el 3.8 litros pasan a ser de inyección directa, quedando en 345 caballos, 390nm de par y 385 caballos y 420nm de par, respectivamente. Nos encontramos con una clara y notable subida de potencia que es acompañada por una mayor eficiencia del motor y del consumo. Es un paso adelante que hará una clara diferencia.

Todo esto es acompañado de modificaciones exteriores e interiores, junto al famoso sistema de LEDs ya instalado de serie.








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