Fiat como General Motors están muy interesados en que BMW les suministre tanto propulsores como transmisiones. La fuente no ha concretado si hablamos de propulsores diésel o nafteros.

Por un lado a General Motors le beneficiaría bastante tener motores diésel de BMW, especialmente para entrar en Europa. Por otro, a Fiat no sabemos concretamente para qué iba a usarlos, puesto que los JTD son muy fiables y acaban de estrenar los nuevos motores T-Jet.

Un punto que se nos ha pasado es que BMW tiene el 2 litros diésel que monta el 123d y que es muy, muy limpio. Ya lo hemos visto en el Vision EfficientDynamics, que acoplado a un sistema híbrido es un auténtico mechero. Por lo tanto, no nos extrañemos si ambos fabricantes quieren llegar a un acuerdo como sea para quedarse con el propulsor y la transmisión que monta el prototipo híbrido alemán.




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