BMW Serie 4 Coupé, imágenes y toda la info

El BMW Serie 4 es la versión con carrocería cupé del actual Serie 3, con el que comparte plataforma y numerosos elementos mecánicos. Se pondrá a la venta en octubre de 2013. Podrá tener tracción trasera o total y cambio manual o automático. Sustituye al BMW Serie 3 Coupé, modelo que lleva en venta desde 2007 y que fue ligeramente renovado en 2010.

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Al principio habrá tres motores disponibles, uno Diesel con 184 CV (versión 420d) y dos nafteras con 245 y 306 CV (428i y 435i respectivamente). Aproximadamente un mes después del lanzamiento se agregarán a la gama otros tres motores, dos Diesel con 258 y 313 CV (430d y 435d) y uno naftero con 184 CV (420i).

Todas las versiones tienen la tracción en las ruedas traseras, excepto el 435d que tiene un sistema de tracción integral xDrive. Este sistema de tracción estará disponible como opción para las versiones 420d y 420i.bmw_serie4_03 bmw_serie4_04

La caja de cambios de serie es manual con seis relaciones, excepto en el 430d y 435d que es automática de ocho. Esta caja de cambios automática será opcional en el resto de versiones.

La versión con el menor consumo homologado de combustible es la Diesel 420d equipada con el cambio automático, que consume 4,6 litros cada 100 km. Son 7 décimas menos de lo que consume el 320d Coupé Aut., que tiene el mismo motor y da la misma potencia.

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BMW dice que ha endurecido la suspensión y ha modificado el ángulo de caída de las ruedas con respecto al Serie 3 Coupé para ganar estabilidad y velocidad en el paso por curva. Además, la altura libre de la carrocería al suelo se ha reducido en 10 milímetros.

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El aspecto interior del BMW Serie 4 es prácticamente idéntico al del Serie 3, aunque los asientos delanteros del primero tienen un contorno más pronunciado en el respaldo y la banqueta, con el objetivo de sujetar mejor el cuerpo en las curvas.

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