La gama Fiat 500 sigue sin apenas cambios hasta hoy en día, desde su lanzamiento en 2007, sufriendo unas pocas modificaciones mecánicas. Aunque la familia 500 haya crecido con los 500L y 500X, los 500 se mantienen fieles a su origen urbano. El Salón de Ginebra nos traerá una nueva edición especial pa el más pequeño de Fiat: el Fiat 500 Vintage ‘57, un homenaje en clave retro al cinquecento original.
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Llego a nuestro país una serie limitada y potenciada del Abarth que se comercializa actualmente en la Argentina. Como el otro Abarth, llega importado de Polonia y ya está a la venta en nuestro mercado.
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El Salón de Ginebra nos mostró una actualización del modelo base del escorpión, el Fiat 500 MY 2014, pero también para el pequeño deportivo de Abarth.
El Abarth 500 seguirá afianzando esa distinción de modelos que la marca ha ido desarrollando en los últimos años, con un modelo básico cada vez más atractivo y el toque más exclusivo de los Abarth 595.
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El Salón de Los Ángeles 2013 será el escenario donde se podrá ver la presentación del Fiat 500 1957 Edition, una bonita revisión del clásico italiano por excelencia, cuyo modelo original fue mostrado al Mundo el 4 de julio de aquel año, y que tenía una velocidad máxima de 85 km/h.
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Para el modelo que está a la venta desde 2007, han sido varias las ocasiones en las que la italiana ha tenido que adaptar la producción para poder abastecer la creciente demanda. Cinco años después se está celebrando la fabricación de la unidad un millón.
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El Opel Adam fue fotografiado durante el rodaje de un comercial televisivo en España. El pequeño utilitario del segmento A llegará para competir contra el Fiat 500 y el VW Up!, adoptando algunos rasgos que lo acercan al MINI, con el techo combinado en un contra tono y unos acabados a la moda y de calidad.
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Lo esperábamos en el Salón de Ginebra de este año, pero de pronto, sin razón aparente, el 695 Tributo Maserati desapareció del programa de la muestra, y no hizo acto de presencia. Ahora reaparece tres meses después en forma de nota de prensa oficial de la marca.
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Aquí está la tercera variante del 500, o cuarta si consideramos al Abarth 500 como tal. Se trata del Fiat 500L, un utilitario de cinco puertas y cinco plazas. Será presentado oficialmente en el Salón de Ginebra el mes que viene, y la comercialización empezará en otoño. Mide 4,14 metros de largo, 1,78 metros de ancho y 1,66 metros de alto. Es, por tanto, más largo, más ancho y más alto que el 500, y bastante más espacioso. La carrocería nueva tiene un diseño completamente diferenciado, no será fácil confundirlos, pero tal vez será también complicado relacionarlos en ojos de profanos.
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