ZF presenta la primera caja automática de nueve relaciones

En una búsqueda constante por una mayor eficiencia en el mundo del automóvil el cambio tecnológico es cada vez más rápido. Un buen ejemplo es el de las cajas de cambio automáticas. Hace diez años las más innovadoras tenían cinco marchas y eran del tipo convertidor de par; diez años después a nadie extraña ver una caja de doble embrague con siete marchas o una automática de ocho relaciones, como la ZF que pudimos probar montada en el Porsche Cayenne S Hybrid.

ZF presenta la primera caja automática de nueve relaciones

Sigue leyendo